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義開發新技術 行車時可發電❈賴建平教練❋光隆駕訓班➸高雄鳳山駕訓班➜大發駕訓班➤報名☎: 0932-819-204

 

義開發新技術 行車時可發電

 

新科技讓車潮產生電流,道路也可以為車輛充電。(photo by Underground Power official website)新科技讓車潮產生電流,道路也可以為車輛充電。(photo by Underground Power official website)

【台灣醒報記者范捷茵綜合報導】都市行車排放廢氣是溫室效應一大來源,如今義大利新的鋪路技術,讓汽車有「將功折罪」的機會。車輛在行駛時能同時發電,減低所造成的環境傷害。美國無線電傳輸公司高通更以創新的無線充電技術,讓車輛可以在一般道路上同時行駛及充電。

義大利新秀科技公司「地底力量」與米蘭理工大學合作,開發新路面系統Lybra,只需寬3公尺、長1公尺的橡膠裝置,利用車輛煞車時消耗的動能,將脈衝能源轉化為持續電能,供入輸電網路中。

《歐洲新聞台》指出,一段長10公尺的路段,每年可以生產10萬度(千瓦/小時),相當於19噸燃油的發電量,約是40個家庭每年的家庭用電。

提到自家公司的技術時,執行長皮立西說,Lybra系統讓車輛減速、保持道路安全的同時,也可以產生綠色電力,補償車輛行進中產生的二氧化碳汙染。他希望未來可以廣泛運用在需要減速的路段,比方說號誌燈前、斑馬線、停車場和圓環地帶等。

目前還沒有Lybra造價相關資訊,但業者在米蘭已有測試路段。該公司技術指工程師多尼說,Lybra在測試中可以承受的載重是60公噸,要應付每天數以千輛汽車或卡車通過,還要做更多實驗,以確保道路安全。

另外,美國高通公司與奧克蘭大學開發的無線電動車Qualcomm Halo,利用磁共振感應技術無線充電,讓車輛可以不需插頭就能充電;高通更設下新願景,希望進一步提升無線技術應用,讓車輛在行進狀態中也可以充電。

一旦開發成功,未來駕駛電動車毋須費心找充電站,同時也可大幅縮小電動車電池,減低車輛造價。

https://tw.news.yahoo.com/義開發新技術-可同時開車及發電-094437098.html

光隆駕訓班 賴建平 教練 轉載

❋賴建平 教練(a0932819204)❋E-MAIL:a0932819204@yahoo.com.tw

 
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