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10月起禁行人行道、單車道★賴建平教練❈長峰駕訓班➸高雄駕訓班➜鳳山駕訓班➩新亞駕訓班➢駕訓班➣0932-819-204

北市電動自行車 10月起禁行人行道、單車道

 

 

北市一名十四歲少女,六月底騎乘E-Bike闖紅燈撞死八旬老婦,電動自行車如何管理引起外界重視。北市府交通局決議,十月一日起禁止電動自行車騎上台北市人行道及自行車道,違者將依照道路交通管理處罰條例開罰三百元至六百元。

針對電動自行車爭議,交通部表示,電動自行車擬參考機車標準,強制使用者戴安全帽,也須登記及掛牌,但尺寸將限縮,不得與一般機車相似,最快年底前修正草案會出爐。

隨著綠能運具的推動,自行車、電動自行車越來越流行。不過車速最高可達廿五公里的電動自行車,因不用掛牌、沒有騎乘年齡限制、又不用戴安全帽等特性,造成電動自行車「騎上」人行道的亂象。

北市府交通局長鍾慧諭表示,交通部將電動自行車歸類為「慢車」,和自行車一樣,依照北市現行規範,慢車可騎在自行車道或「人車共道」的人行道。但電動自行車時速廿五公里,比行人、一般自行車快多了,市府認為不適合騎上人行道及自行車道,決定從十月起祭出禁行令,違者開罰三百元至六百元。

不過,初期的禁行路段不包含北市河濱自行車道。北市交通局科長劉嘉祐表示,優先處理市區部分,未來會請交通部修正「標誌標線定義」,將標誌上的「自行車符號」定義為有「腳踏板」的車,例如自行車、電動輔助自行車等,修法完成後河濱自行車道也將禁行電動自行車。

對修法前市府此舉是否違法,劉嘉祐說,依道路交通管理處罰條例規定,慢車若不在規定的地區路線或時間內行駛,可開罰三百元至六百元不等的罰鍰,市府可以公告決定慢車的行駛區域。

>不過北市交通大隊大隊長吳耀南表示,北市目前禁止自行車騎上騎樓,或是非人車共道的人行道,也禁闖紅燈、穿越快車道、逆向行駛、行駛快車道等,這類違規時間很短,取締不易,除非違規情形嚴重,或民眾檢舉才開罰,否則先以勸導為主。初期對電動自行車也加強勸導,若民眾不改善才會開罰。

https://tw.news.yahoo.com/北市電動自行車-10月起禁行人行道-單車道-185600931.html

長峰駕訓班 賴建平 教練 轉載

❋賴建平 教練(a0932819204)❋E-MAIL:a0932819204@yahoo.com.tw

 
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